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(生产线导轨)导轨焊补修整方法

发布日期:2021-08-03 14:05浏览次数:
      机床在日常使用过程中,由于会存在很大的切削负荷,生产线导轨在长期的循环往复的运动中受内外双重因素的影响,容易对其传动部件——导轨造成严重的磨损。长期以往,随着导轨磨损程度越来越深,导轨的精度就会受到影响,从而使得机床的整体加工精度下降。这种情况下,我们要做的就是要检查导轨的受损情况,查看是否能够进行修整,若无法修整则需进行报废处于;若可修整,须立即进行修整。
 

 
      在高速平稳镶钢导轨的众多的修整方法中,焊补是其中之一,也是较为常见的一种。焊补的方法有以下几种:

      1、喷焊,将导轨面预热至150℃以上,完成初步焊粉的喷涂后,将喷涂面加热至900℃-1200℃以上,使焊粉熔化后形成平整面。这种加工方法操作和设备简单,但由于预热或加热时间控制不准,会产生较大的热应力,从而容易产生裂纹。

      2、电弧焊,是一种采用焊条进行焊补的工艺,这种焊补工艺产生的气孔和裂纹少,焊补材料与本体材料的结合度高,不会产生脱落现象。但若要采用与母体材料相似的焊条,价格比较昂贵,而且焊补后的导轨受吸油及焊条吹力的影响,易产生咬边,有明显的焊补痕迹,美观性不强。

      3、冷焊机焊补,冷焊机焊补后导轨焊补处颜色与母体颜色相似,美观性强;导轨表面无应力、裂纹、咬边等缺陷产生;焊补材料可原则不同材质的丝、片、铁屑,价格便宜;可焊补加工面及非加工面的各类缺陷。

      以上就是导轨修整常见的焊补方法及特点介绍,希望能有所帮助!
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